• Công ty Maersk lạc quan về nhu cầu vận chuyển
A.P. Moller–Maersk đã tăng dự báo lợi nhuận cả năm nhờ nhu cầu vận chuyển container cao hơn kỳ vọng, ước tăng từ +2% đến +4% năm 2025 (trước đây là từ –1% đến +4%). Trong quý 2, EBITDA tăng 7% so với cùng kỳ, đạt 2,3 tỉ USD, doanh thu tăng 3% đạt 13,1 tỉ USD.Reuters
• Rủi ro địa chính trị và chính sách ngăn cản phục hồi nhanh
- Các chính sách điều chỉnh thuế quan do Trump ban hành đang khiến ngành logistics toàn cầu chịu áp lực.
- Cụ thể, tỷ lệ hủy chuyến từ Trung Quốc sang Bắc Mỹ đạt gần 50%, cùng với dự báo khối lượng container toàn cầu giảm 1%, trong khi nhập khẩu từ Trung Quốc vào Mỹ có thể giảm đến 40%.Investors.comBusiness Insider
- Hàng đặt từ Trung Quốc sang Mỹ giảm 60% kể từ đầu tháng 4; Việt Nam đang nổi lên như một nguồn vận chuyển thay thế.Wall Street Journal
• Kết quả tài chính đáng chú ý
- Kuehne+Nagel công bố EBIT quý 2 2025 giảm 15% xuống còn CHF 342 triệu (432 triệu USD), nguyên nhân chính do biến động ngoại tệ và dự phòng thuế. Dù giữ vững triển vọng cả năm, EBIT dự tính giảm xuống CHF 1.45–1.65 tỷ (từ mức 1.50–1.75 tỷ).Reuters
Tổng quan toàn cầu
- Lợi nhuận vẫn tích cực ở một số tập đoàn lớn, nhưng sự không ổn định từ địa chính trị và chính sách thương mại làm tăng độ rủi ro.
- Các công ty logistics cần định hướng linh hoạt để ứng phó, và một số như Maersk đã cho thấy khả năng vượt khó và điều chỉnh thành công.
